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JB64W/JB74W ジムニー/ジムニーシエラ グレースサス 3インチ,メーカー直送】マスターピース ジムニーJB64・JB74 ジムニー,MASTERPIECE グレースサス 3インチアップ リフトアップ,マスターピース4×4 | ジムニーJB64にお乗りのお客様,jb64_2inchup.jpgマスターピース製ジムニー JB64W JB74W3インチアップ グレース サスペンション走行距離約1000キロ(事故無し、オフロード走行無し)使用期間23年7月〜12月取り外し後、現在まで自宅保管していました。車高調　TEIN FLEX Z トヨタマークx レクサスIS。適合についてはお答えできかねます。16アリストリアアッパー。落札後のご返品、キャンセルはご遠慮願います。ピーエムシー YSSバイク用ツインショック。錆、塗装の剥がれや、接触傷、アンダーコートを塗った際に黒スプレーかかっている部分があります。キャンバーボルト　エルグランド　セレナ　超鬼キャン　E51 E52 C27。その他状態は写真で判断願います。80NOAH/VOXY用リアキャンバープレート3度。神経質な方はご遠慮願います。Street Ride サスペンション ZRR70 ノア ヴォクシー 中古。準備に少しお時間いただくと思いますがご理解願います。ゴルフ7 車高調 リアのみ 326パワー フォルクスワーゲン。アイテム説明(メーカーHPより)ジムニーJB64W JB74Wを約3インチリフトアップできるコイルスプリングです。TOYOTA トヨタ純正 エスティマ用ショック&スプリング。リア側は、左右の重量差に対応できるよう左右で長さの違うコイルに設計してあります。220クラウンスーパダウンサス。特に駆動トルクが集中しやすいリア側はコストを無視して左右でバネレートも変更し、アクセルオンでのコーナーリング中に感じる左右のロール感の違いまでこだわったチューニングを施してあります。ブリッツ　ミラクルキャンバーアジャスター　86 BRZ。スタビライザー無しの走行で自然なロール感で走れるような前後バランスを重視した設計にしてあります。KW V3 BMW 2シリーズ (F46) MINI Clubman。フロントバネレート2.3kg/mmリアのバネレート平均値2.2kg/mmです。ティーディメンド　H140-35K　ID63　2個　T-DEMAND　スプリング。JB74Wにも装着した場合は、車両重量が重い分だけリフトアップ量が僅か少なくなります。ハイちゃん。ロングストロークですので、ノーマルショックとの組み合わせはできません。T-DEMAND フロントアッパーアーム。リフトアップに伴いフロントプロペラシャフト下のクロスメンバーが干渉しますので、取り外すか対応品(GS-S207)の追加が必要です。N-VAN用 RSR製ダウンサス。